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肚子小没想到装的垃圾还真不少 江淮骏铃6方运输垃圾车 市政环卫垃圾车

  发布时间:2021-04-19  手机新闻

国六江淮骏铃6方压缩式垃圾车
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目前部分地区已经提前实施了国六排放标准。借着排放升级的趋势,垃圾车厂家及上游底盘厂家也不光升级了发动机和排气管,对整车的驾乘舒适性、安全性都做了升级,包括外观的美观度也都有了提高。对于广大专用汽车用户来说,提高了自身形象,提高了工作舒适性,降低了劳动强度。
今天压缩式垃圾车厂家给大家介绍一款国六江淮骏铃6方压缩式垃圾车

方压缩式垃圾车底盘主要配置:江淮原厂底盘,国六排放标准,流线型新款骏铃V3驾驶室,轿车化内饰,电子液晶仪表,语音提醒功能,管梁式仪表台骨架,双层夹胶玻璃隔热隔音,无骨雨刮(提高雨天安全性),鹰眼式组合大灯、日间行车灯提高行车安全性、气压鼓式、动转、空调、电动门窗、MP3收放机、,广角、补盲镜、离合助力、中控锁、方向盘(娱乐按键模块)、顶杂物盒、定速巡航,干燥器、排气辅助制动,云内德威150马力,双层大梁。

国六江淮骏铃6方压缩式垃圾车上装主要配置:箱体采用武钢优质碳钢制作,边4底4,容积6立方,前推后压,尾部带翻桶装置,西门子电控plc一件循环操作,,合肥长源油泵,合肥长源多路阀,油管采用φ19和φ25高高密度高压油管,9条油缸采用海普瑞斯定制油缸,密封圈采用台湾鼎基,PLC采用西门子控制系统,箱体两侧控制盒,可手动控制,双污水箱。

国六江淮骏铃6方压缩式垃圾车上装主要配置:箱体采用武钢优质碳钢制作,边4底4,容积6立方,前推后压,尾部带翻桶装置,西门子电控plc一件循环操作,,合肥长源油泵,合肥长源多路阀,油管采用φ19和φ25高高密度高压油管,9条油缸采用海普瑞斯定制油缸,密封圈采用台湾鼎基,PLC采用西门子控制系统,箱体两侧控制盒,可手动控制,双污水箱。

车底盘高端,驾乘舒适,安全性高,排放升级符合未来上牌环保要求。造型美观,优化设计,压缩率高,故障率低,装载量大,必将成为国六爆款!欢迎随时致电压缩式垃圾车厂家王经理150-7299-1772咨询,或者添加此号码微信获取更多资料!

我厂生产的压缩式景区垃圾清运车关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点,可选配多种翻转机构。新型压缩景区垃圾清运车关键结构件的优点:
1、刮板——新型锯齿形刮板破碎力强,中间带加强筋,可对树枝、酒瓶进行破碎,铸钢件强度高,更加经久耐用;
2、推铲——采用400、710材质,比Q235碳钢强度高三倍;

3、填充器——小型压缩东风多利卡压缩景区垃圾清运车容积为:0.7-0.8方,大型车为:1.5方;

4、滑板——内部高强度尼龙、外部铸铁;

5、举升系统——加装双向平衡阀,可保证上升下降的平滑,且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害。
6、控制系统——防水耐电,耐侯性好,操作形式多样:

手动——点一次动一次;

电控——点一次动作一个循环;

自动——连续工作

压缩式库存垃圾压缩车专业组成:车厢材料采用武钢优质Q235碳钢板材,厚度为边板4mm厚,底板5mm厚。由装料机构,压缩机构,卸料机构。油泵,油箱,控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成,在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。新款压缩式库存垃圾压缩车有9支液压缸制动,不带副压板,液压控制操作系统为电动控制盒手动控制. 后翻转机构可选为挂桶式和翻斗式,摆臂式。
江淮6方压缩垃圾车,后装挂桶压缩垃圾车生产厂家18672267806(微信同号)致电享优惠!

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服务原则

在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过30000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门实行三包服务。

压缩垃圾车使用注意事项

1、该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物,以免损坏机件。

2、液压系统操作时如发现运动异常,应立即停止工作,分析原因,排除故障。切勿强制施压作业。
3、无论是啮和还是脱开取力器,都必须踏下离合器踏板;取力器和多路换向阀处于工作状态时,垃圾不得进入行驶状态。
4、垃圾车液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓,该螺栓经校压调定并锁紧后,使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。
5、对于垃圾车是举箱卸料的车型.车箱负载时,不允许快速降落,应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。
6、洗垃圾车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度,液压油不足时要及时加注,全部油路接头不得漏油。
7、检修时应防止碰撞,避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须注意清洗干净

我厂所生产压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

我厂生产压缩垃圾车上装箱体为锰钢制作,底箱及填充器采用加厚钢板,耐腐蚀使用寿命长,三层油漆喷涂处理。上装部分具备双向压缩和蠕动压缩功能带。新款结构填充器加大方便操作,手电一体操作模式,控制盒带,带驾驶室操作,带应急手动控制,标配翻转斗,带污水箱。选用扬州中梅多路阀,合肥皖液油泵,全车液压油缸,日本华尔密封圈,邦威液压油管,徐州全球通液压油钢管,德国西门子PLC控制系统。标配压实阀,一键卸料,自检功能。

底盘配置:朝柴102马力。
上装配置:垃圾车箱有效容积6立方米,厢体材料边板3 mm, 底板采用3mm。材料采用Q345高强度锰钢板材制作,车厢有弧形厢和矩形厢两种二选一,9支液压油缸制动,不带副压板,液压控制操作系统为PLC电动控制和手动控制,后翻转机构可选装挂铁桶、挂塑料桶、撮箕斗式三种,填充器底部设计有污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出,减少二次污染。
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  • 公司名称:李艳芬
  • 销售经理:李艳芬
  • 联系电话:15072991772
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